Pamir
Die letzte Besatzungsliste
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 (Ref.) Segelschulschiff Pamir |
    
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Die Überlebenden des Schiffbruchs
 Hans Georg Wirth, Leichtmatrose |
 Volkert Anders, Schiffsjunge |
 Karl Otto Duemmer, Kochsmatt |
 Karl Kraaz, Schiffsjunge |
 Klaus Fredrichs, Leichtmatrose |
 Guenther Hasselbach, Leichtmatrose |
 Käpitan Johannes Diebitsch, 1957 |
 Käpitan Hermann Eggers, 1956 (1) |
 Köhler, Kap. Eggers, M.-Kaufmann 1956 (1) |
Offizier Rolf-Dieter Köhler
(
)
 Dr.Heller &.R-D Köhler, Falmouth 1956 (1) |
 Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 |
 Über die Linie 20/07/1956 (1) |
 Off. Köhler & Meyer, Falmouth 1956 (1) |
 Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 (1) |
 Dr. Harms, Off. Köhler & Meyer, 1956 (1) |
 Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 (1) |
 Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 (1) |
 Rolf-Dieter Köhler, Falmouth 1956 (1) |
Kapitän Alfred Schmidt
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Die Windhuk lag 1939 bei Kriegsausbruch im angolanischen Lobito, wo auch die Woermann-Dampfer Wagogo (3118 BRT, 1915) und Wameru (4076 BRT, 1920) Zuflucht gefunden hatten. Im Dezember 1939 verlegte die Windhuk von dort, oberflächlich als japanisches Schiff getarnt, nach Südamerika und lief am 7. Dezember 1939 das spanishische Las Palmas an. Die Überfahrt gelang trotz der alliierten Suchgruppen gegen die Admiral Graf Spee im Atlantik, die den Woermann-Schiffen Adolph Woermann am 22. November und der Watussi am 2. Dezember zum Verhängnis wurden und am 5. Dezember die Ussukuma der DOAL stellten. Diese Episode ist in dem Buch erzählt: Mit MR 12 uber den ozean die abenteuerliche heimfahrt der funf von der "Windhuk" von Lobito-bay nach Las Palmas. Alfred Eduard Schmidt Berlin, Steiniger-verlage [1940] ; Allemand ; Hardcover, illustrations, 207pp. Er startete im Juni 1956 als dritter Offizier den Pamir und verschwand mit dem Schiff ( ).
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 1 Off. Meyer - Kaufmann 1956 (1) |
 1 Off. Meyer - Kaufmann 1956 (1) |
 3 Off. Peter Meyer, 1956 (1) |
 3 Off. Peter Meyer, 1956 (1) |
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).
Er sank mit dem Schiff ( ).
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).
Er hat das Wrack überlebte und veröffentlichte ein Buch (2). |
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Julius Stober war der Segelmacher auf der Pamir.
Er stieg für ihren letzten Fahrten im Jahr 1955 ( )
und im Jahr 1956
(
).
Er sank mit dem Schiff, 65. |
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Er stieg für ihren letzten Fahrten im Jahr 1955 ( )
und im Jahr 1956
(
).
Er sank mit dem Schiff, 67. |
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).
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Mit 21 Jahren 1956 als Matrose auf SS Passat. Er setzte seine Karriere in der Handelsmarine fort und wohnt jetzt in Kanada.
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 Handkontrolle, vorn R.-D. Kohler 1956 (1) |
 Kohler, Meyer, Meyer - Kaufmann 1956 (1) |
 Handkontrolle, vorn P. Meyer 1956 (2) |
 Köhler, Richter, K. Eggers, Meyer, von Gernet., Braun, Dr. Harms 24/06/1956 Torbay 1956 (1) |
 Offiziere und Mannschaft 1956 (1) |
 P. Meyer, K. Eggers, Köhler, Meyer-K. 1956 (1) |
| Über die Linie
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 Schiffsübernahme 20/07/1956 (1) |
 Käpitan Eggers 20/07/1956 (1) |
 Schiffsübernahme 20/07/1956 (1) |
 Schiffsübernahme 20/07/1956 (1) |
 Schiffsübernahme 20/07/1956 (1) |
 Schiffsübernahme 20/07/1956 (1) |
 Schiffsübernahme 20/07/1956 (1) |
 Schiffsübernahme 20/07/1956 (1) |
 Schiffsübernahme 20/07/1956 (2) |
| Bei Buenos Aires
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 Shanty im Cafe Richmond 31/08/1956 Buenos Aires (1) |
 Shanty im Cafe Richmond 31/08/1956 Buenos Aires (1) |
 Karl-Otto Dummer & Jimmy Stober 1956 Buenos Aires (2) |
Referenzen
Finnische Besatzungen nach 1948
Neuseeland-Mannschaft (1939-1948)
Finnische Besatzungen (1931-1939)
